تعمیرات مولد

معرفی چند نمونه از موتورهای برق خانگی

همان طور که اطلاع دارید قطعی برق غیر قابل پیش بینی است و عوامل متعددی هم می تواند منجر به قطعی برق شود مثل مشکل در سیم کشی و کابل، سیل، زلزله و … .
قطعی برق می تواند برای چند دقیقه و حتی چند روز به طول انجامد.
اکثر مغازه داران، افرادی که حوزه کاری آن ها، به برق وابسته است؛ در زمان قطع برق برای دسترسی به برق و انجام ادامه کار خود می توانند از موتور برق استفاده کنند ولی افرادی که با قطعی چند ساعته برق اختلالی در کار آن ها به وجود نمی آید لزومی بر تهیه آن ندارند مگر آنکه برای چند روز این قطعی ادامه داشته باشد.
در ادامه قصد داریم چند نمونه موتور برق ها را نام برده و ویژگی هر یک را بیان کنیم.

دیزل ژنراتور خانگی

این دسته از موتور برق ها به دلیل سبک وزن بودن آن ها به راحتی قابل حمل می باشند و حتی می توانید همراه خود به مسافرت ببرید و در سفر از آن استفاده کنید.
یکی از معایبی که موتور برق های بنزینی دارند سر و صدای بالای آن ها است ولی موتور برق خانگی صدای کمی را تولید می کند.
این نوع موتور برق ها برای کارکردهای 5 ساعت به بالا مناسب است و می توان از این محصول استفاده کرد.
برای خرید موتور برق و هم چنین اجاره موتور برق می توانید به نامدار ژنراتور مراجعه کنید.

انواع دیزل ژنراتور خانگی

در این بخش به معرفی 3 نوع از موتور برق های خانگی می پردازیم.

دیزل ژنراتور لانسین LC3500AS
وزن این موتور برق 47 کیلو گرم است.
صدای زیادی تولید می کند.
قابلیت سوخت گیری تا 18 لیتر را دارد.
از کیفیت خوبی برخوردار است.

موتور برق کوپ KDF 8500WE
از گازوئیل به عنوان سوخت مصرفی استفاده می شود.
ظرفیت ذخیره سوخت 12.5 لیتر است.
مصرف سوخت پایینی دارد.
وزن این دیزل ژنراتور 120 کیلو گرم است.
صدای بالایی دارد.

دیزل ژنراتور لانسین LC2000 i
صدای کمی تولید می کند.
21 کیلو گرم وزن دارد.
ظرفیت سوخت مصرفی کمی دارد.

برای خرید و اجاره دیزل ژنراتور می توانید با شماره 02155270395 تماس بگیرید.

ایرادات احتمالی مولد برق

در این مقاله به بررسی ایرادات احتمالی دیزل ژنراتور می پردازیم. هنگام خرید دیزل ژنراتور به فکر خرابی و مشکلات آینده این وسیله نیز باشید، زیرا بعد از چند سال ممکن است با یک سری مشکلات مواجه شوید.
برای اجاره موتور برق یا فروش و خرید موتور برق با مجموعه ی نامدار ژنراتور در ارتباط باشید. ما به صورت کاملا رایگان مشاوره در اختیار شما قرار می دهیم تا بهترین و پرسودترین خرید را داشته باشید.
برخی موارد ممکن است تنها یک قطعه ی کوچک نیم سوز شده باشد تا کل دیزل ژنراتور کار نکند و روشن نشود به همین دلیل است که ما در این مقاله ایرادات احتمالی را بیان می کنیم تا در صورت نبودن این مشکلات به سمت مشکلات ریزتر بروید و از افراد ماهر کمک بگیرید.

ایرادات احتمالی مولد برق

1- ولتاژ دستگاه از حد نرمال کمتر یا بیشتر، دلیل این امر چیست و برای رفع این موضوع چه کاری باید انجام داد؟
این مشکل 99 درصد به دلیل خارج شدن ولتاژ رگلاتور از حالت تنظیم اولیه یا خرابی آن است که باعث خارج شدن ولتاژ دیزل ژنراتور از حد ثابت می شود. با تعمیر و تعویض قطعات این مشکل رفع می شود.
2- ولتاژ ژنراتور صفر ولت است، دلیل این موضوع چیست و چه کاری برای رفع آن انجام دهیم؟
این مشکل چهار دلیل دارد که شامل 1- سوختن ولتاژ رگلاتور 2- سوختن پل دیود 3- سوختن سیم پیچ تحریک 4- از بین رفتن خاصیت القایی هسته ژنراتور می باشد و در نهایت با وجود هر یک از این مشکلات ولتاژ تولیدی صفر خواهد شد. در این حالت باید موارد ذکر شده بررسی شوند و قطعه مشکل دار تعویض گردد.
دلیل افت یک باره ولتاژ دیزل ژنراتور چیست و چطور این مشکل رفع می شود؟
3- دلیل این مشکل نیم سوز بودن سیم پیچ تحریک یا نیم سوز بودن استاتور یا مشکل روتور است و ممکن است اتصالی کوچکی در مدار خروجی وجود داشته باشد و برای رفع این موضوع باید مشکل اصلی از بین موارد بالا پیدا شده و قطعه تعویض شود.
به منظور خرید دیزل ژنراتور و نیز اجاره موتور برق با کمترین هزینه ها با نامدار جنراتور همراه باشید.

نحوه نصب و راه اندازی ژنراتور بنزینی

پیش از آغاز توضیحات لازم، توجه کنید که نصب و راه اندازی موتور برق های نوع بنزینی تک سیلندر حدودا به یک شیوه است.
برای نصب موتور برق در آغاز کابل باطری را وصل می کنیم.
حتما به علامت های مثبت و منفی توجه کنید؛ اصولا از طریق رنگ سیم های دستگاه معلوم می شود که رنگ قرمز متعلق به سیم مثبت و رنگ مشکی متعلق به سیم منفی است.
توجه کنید که در صورت خرید موتور برق ، به دلیل آکبند بودن، روغن باید پس از حداکثر ۵ ساعت کار تعویض شود و این امر به خاطر امکان وجود براده یا پلیسه درون موتورهای نو است و ممکن است در صورت رعایت نکردن این موارد، موجب تخریب چرخ دنده ها بشود. اما در صورت اجاره موتور برق و اطمینان از آکبند نبودن آن و یا برای استفاده های بعدی از آن، تعویض روغن هر ۴۰ ساعت یک بار مناسب است.
حال روغن موتور را تا درجه بالایی نشانگر ببرید.
باک سوخت را از بنزین پر کنید. بر روی باک تعیین شده است که چه مقدار بنزینی ریخته اید.
حال شیر بنزین را بگشایید.

شیر بنزین

اهرم ساسات را بر روی حالت close یا همان بسته قرار بدهید
برای استارت هندلی یا همان دستی باید کلید را بر روی حالت on قرار دهید و بعد هندل را بکشید
برای استارت الکتریکی، به سادگی سوییچ را بر روی حالت start چرخانیده و شروع به استارت زدن کنید و ترجیحا 3 ثانیه نگه دارید تا موتور روشن شود.
آنگاه ساسات را باز کنید.
اول باید سه شاخه خروجی را وصل کرده و کلید بار یا circute breaker را بر روی حالت on قرار دهید و برای خاموش کردن، دستگاه کلید را بر روی حالت off بچرخانید.

نحوه محاسبه توان مولد دیزل

در مورد شیوه محاسبه ظرفیت موتور برق می توان گفت عموم مصرف کننده های این دستگاه ها عوام هستند و متخصص های برق برای انتخاب دستگاه آمپر یا کیلووات (kw) نیستند و نکته قابل توجهی که این امر را مهم می سازد این است که اگر در خرید دیزل ژنراتور ، حتی مقداری کوچک تر انتخاب کنید اصلا به کار نخواهد آمد در مقابل و اگر دیزل ژنراتور را مقداری بالاتر انتخاب کنید هزینه بسیاری کرده اید.
بنابراین کمی توجه در انتخاب صحیح دستگاه می تواند برایتان صرفه اقتصادی قابل توجهی چه از نظر کارایی و چه از نظر دفعات تعمیر دیزل ژنراتور داشته باشد.
در ابتدا باید ببینیم که در منزل یا کارخانه و یا یک هر مکان دیگری چه میزان لوازم برقی وجود دارد که قصد داریم توسط دیزل ژنراتور کار کند؛ زیرا در بسیاری از موارد همه دستگاه های مورد استفاده را با دیزل ژنراتور راه اندازی نمی کنند؛ مگر آن که در آن محل به طور کلی برق موجود نباشد؛ مثلا اماکنی چون معدن سنگ و پاسگاه مرزی و غیره که اجاره دیزل ژنراتور برای تمامی دستگاه هاست.
حالا میزان برق مصرفی هر کدام از آن دستگاه ها را با هم جمع می کنیم و اعداد به دست آمده را به این صورت که تک فازها با هم و سه فازها را با هم جمع می بندیم.
در این جمع بستن بایستی برای مصرف کننده هایی که الکتروموتور وجود دارد مانند الکتروپمپ هواکش ها و فن و آسانسور ها و غیره به علت مصرف آنی و لحظه ای بالا به هنگام روشن شدن، یک ضریب به آنها اضافه می کنیم.
به عنوان مثال موتورهای الکتریکی با راه اندازی تک ضرب را دو برابر و موتورهای الکتریکی با راه اندازی ستاره مثلث را یک و نیم برابر و موتور های با راه اندازی نرم را همان یک برابر حساب می کنیم. سپس همه اعداد را به آمپر سه فاز تبدیل کرده و در نهایت می توان آن را به کیلووات یا کاوا تبدیل کرد.

بررسی نیروی تولید شده میان انواع ژنراتورها

نامدار ژنراتور همواره سعی داشته با ارائه مطالب و مقالات مفید و کاربردی در کنار ارائه خدمات برتر از جمله خرید و اجاره موتور برق و همچنین تعمیر دیزل ژنراتور یکی از بهترین ها باشد.
قطعا شما نیز مسائل مختلفی را در هنگام خرید یا اجاره دیزل ژنراتور مدنظر قرار می دهید.
یکی از این مسائل نوع سوخت مصرفی ژنراتور می باشد.
در مقاله قبل راجع به برخی تفاوت های این دو ژنراتور صحبت کردیم.
در این مقاله قصد داریم به بررسی دیگر تفاوت میان ژنراتورهای دیزلی و بنزینی یعنی نیروی تولیدی بپردازیم.
با وجود اینکه این دو ژنراتور کار یکسانی انجام می دهند، نیروی تولید شده توسط آن ها و نیروی پشتیبانی تولید شده در هنگام نیاز بین این دو ژنراتور متفاوت است.
این مساله کاملا واضح است که طریقه به اشتعال در آمدن سوخت در سیلندرها توسط دیزل ژنراتورها با ژنراتورهای بنزینی تفاوت بسیار دارد.

نیروی تولید شده

بین نیروی تولید شده به وسیله ژنراتورهای دیزلی و ژنراتورهای بنزینی تفاوت بسیار ملموسی وجود دارد.
همانگونه که در توانایی فشرده سازی آنها نیز این تفاوت دیده می شود.
اگر بخواهیم از لحاظ نسبت تراکم این دو ژنراتور را بررسی کنیم،
در هر مکانی نسبت تراکم موتورهای بنزینی بین ۸ تا ۱۲ است.
این در صورتی است که نسبت تراکم برای دیزل موتورها بین ۱۴ تا ۲۵ می باشد.
این مساله نشان می دهد که موتورهای دیزلی کاربرد بیشتری نسبت به موتورهای بنزینی دارند.
یکی از مسائلی که نشان دهنده بهتر بودن موتورهای بنزینی نسبت به موتورهای دیزلی است، توانایی روشن شدن در آب و هوای سرد می باشد.
به این ترتیب که دیزل ژنراتورها از جرقه بهره نمی برند، آن ها با انجام فشرده سازی هوا در داخل سیلندرها و با بالا بردن دمای ژنراتور آتش را برای سوخت آماده می کنند.
هنگامی که در شرایط با دمای پایین کار می کنیم رسیدن به دمای مورد نظر برای استارت دستگاه بسیار سخت می باشد.
استفاده از یک گرم کن برای گرم کردن شمع، یک سیم به عنوان واسط برای عبور جریان الکتریکی از آن می تواند این مشکل را رفع کند.
همچنین می تواند به ایجاد احتراق کمک کرده و به موتور کمک کند تا در هوای سرد کار خود را شروع کند و هنگامی که استارت انجام می شود قطعا موتور به خوبی کار می کند.

دیگر تفاوت های ژنراتورهای بنزینی و دیزلی

نامدار ژنراتور همواره کوشیده است تا با ارائه برترین مطالب و مقالات کاربردی در کنار ارائه خدمات برتر از جمله خرید و اجاره دیزل ژنراتور و همچنین تعمیر دیزل ژنراتور یکی از بهترین ها باشد.
قطعا شما نیز مسائل مختلفی را در هنگام خرید دیزل ژنراتور مدنظر قرار می دهید.
یکی از این مسائل نوع سوخت مصرفی دیزل ژنراتور می باشد.
در مقالات پیشین به بررسی برخی از تفاوت های میان این دو ژنراتور پرداختیم.
در این مقاله قصد داریم به بررسی دیگر تفاوت های میان ژنراتورهای دیزلی و بنزینی بپردازیم.
با وجود اینکه این دو ژنراتور کار یکسانی انجام می دهند، نیروی تولید شده توسط آن ها و نیروی پشتیبانی تولید شده در هنگام نیاز بین این دو ژنراتور متفاوت است.
این مساله کاملا واضح است که طریقه به اشتعال در آمدن سوخت در سیلندرها توسط دیزل ژنراتورها با ژنراتورهای بنزینی تفاوت بسیار دارد.

قابلیت حمل

امکان حمل ژنراتورهای دیزلی و ژنراتورهای بنزینی عمدتا یکسان می باشد.
در سال های آتی شاهد آمدن مدل هایی از هر دو خواهیم بود که به راحتی قابلیت حمل را دارا می باشند.
اگرچه یک ژنراتور دیزلی با وجود مصرف کمتر سوخت، انرژی بالاتری تولید می کند و آن را برای ذخیره سازی در یک قالب قابل حمل مناسب تر می سازد.
با این حال وزن ژنراتورهای بنزینی مقداری سبک تر از دیزل ژنراتورها می باشند.
از دیگر مزایای ژنراتورهای بنزینی این است که منبع سوخت می تواند در هر جایی قرار بگیرد ولی برای ژنراتورهای دیزلی پمپ های سوخت بسیار مرسوم هستند.

امنیت

همانطور که پیش از این ذکر شد، ژنراتورهای بنزینی از یک شمع برای ایجاد جرقه و ترکیب آن با اکسیژن هوا برای فرآیند سوختن بهره می برند.
به همین علت اگر در نگه داری دستگاه به درستی دقت نشود می تواند یک خطر بزرگ را به وجود آورد.
از دیگر مزیت های استفاده از ژنراتورهای دیزلی نیروی انفجار بالای آن ها است به این صورت که آنها حرارت بیشتری را برای انفجار بزرگتر به وجود می آورند.

نگه داری

هنگام خرید دیزل ژنراتور ، سطوح نگه داری میان ژنراتورها را مد نظر قرار دهید.
ایجاد حرارت بیشتر در ژنراتورهای بنزینی به این معنی است که قطعات و وسایل این ژنراتورها به جایگزینی بیشتری در مقایسه با قطعات استفاده شده در ژنراتورهای دیزلی نیاز دارند.
هر دو ژنراتور نیاز دارند تا به صورت همیشگی از آن ها نگه داری شود.
این نگه داری شامل تعویض همیشگی فیلترها و روغن موتور دیزل ژنراتورها زمانی که ژنراتورها در حال استراحت هستند، می باشد.

هزینه

آخرین تفاوت میان دیزل ژنراتورها و ژنراتورهای بنزینی هزینه و قیمت آن ها می باشد.
معمولا یک ژنراتور دیزلی نسبت به ژنراتورهای بنزینی به علت ماهیت قوی تر هزینه های بیشتری نیز دارد.
هزینه های انجام شده برای ژنراتور دیزلی را می توان با صرفه جویی در طول مدت استفاده، جبران کرد.
یک ژنراتور بنزینی توانایی فعالیت تا آخرین مرحله را دارد اما به علت ماهیت این ژنراتورها و حرارتی که به وجود می آورند در نهایت نیاز به یک جایگزین خواهند داشت.

راه اندازی ژنراتور

اگر به منظور نیاز شهرک یا کارگاه یا هر مکان دیگری خرید دیزل ژنراتور انجام دادید در حفظ و نگهداری آن کوشا باشید زیرا این وسیله در عین قدرت و استحکامی که دارد بسیار حساس است و از سوی دیگر تعمیر دیزل ژنراتور کار هر کسی نیست. اگر به دنبال خرید دیزل ژنراتور هستید نامدار ژنراتور را فراموش نکنید. این مجموعه عرضه کننده ی انواع خدمات فروش خرید و تعمیر دیزل ژنراتور را انجام می دهد. بعد از خرید دیزل ژنراتور راه اندازی این وسیله خیلی مهم است که چند نکته در این مورد بیان می کنیم.

1- روغن موتور

کاتولوگ را مطالعه کنید مقدار مشخص شده ای از روغن را كه در کاتولوگ هر موتور قيد شده است به داخل موتور كه شامل كارتر و فيلتر روغن است بريزيد اگر فيلتر هوا روغنی بود تا علامت مشخص شده روغن بريزيد.
همانطور که می دانید روغن اوليه جهت آب بندی در كارخانه ريخته می شود كه اين روغن از خوردگي و استهلاک ناخواسته جلوگيری می كند و از رسوبات كربن در شيار رينگ ها جلوگيری می نمايد.

2- مايع خنك كاری

در طول فصل گرما يا مناطقی كه ضديخ استفاده نمی شود و فقط از آب خالص استفاده می شود از افزودنی های مخصوص به مقدار 1% استفاده کنيد و نيز در فصل سرما از ضديخ های استاندارد كه از پايه اتيلن گليكول هستند استفاده نماييد.
هنگام پر كردن سيستم خنك كاری از صافی جهت جلوگيری از نفوذ كثافات و مواد خارجی به داخل موتور استفاده كنيد. سيستم را هوا گيری کرده تا مايع عاری ازحباب شود بعد از پر كردن سيستم خنک كننده موتور را با سرعت متوسط برای ده دقيقه روشن كنيد سپس آب را چک كرده و در صورت لزوم مايع خنک كاری اضافه نماييد اگر بخاری به سيستم وصل است كليه شيرهای آن را باز كنيد.

3- سوخت

به صورت فصلی از سوخت زمستانی يا تابستانی استفاده نماييد اگر از بشكه يا حلبی سوخت گيری می كنيد موارد ايمنی را رعايت كنيد. جهت اطمینان از تميز بودن سوخت از قيف صافی دار استفاده كنيد.

خارج شدن دود سیاه از اگزور موتور دیزل

دودی که از اگزوز موتور های دیزل خارج می شود می تواند علت های مختلفی داشته باشد. گاهی دود های خارج شده از اگزوز موتور های دیزل به رنگ سیاه درمی آید. دود سیاه به علل مختلف ممکن است پدید آمده باشد. بنابراین با مشاهده دود سیاه باید نسیت به تعمیر دیزل ژنراتور اقدام نمود.

بعد از خرید دیزل ژنراتور ممکن است متوجه خارج شدن دود سیاه از اگزوز باشید.

یکی از عللی که می تواند سبب دیده شدن نور سیاه باشد، این است که سوخت مصرفی به میزانی بیشتر از حد مجاز در موتور های دیزل وجود داشته باشد. علت این امر می تواند عدم تنظیم انژکتور و پمپ باشد. در این صورت برای حل مشکل باید نسبت به تنظیم انژکتور و پمپ اقدام نمود.

علت دیگر دیده شدن دود سیاه که باید نسبت به تعمیر دیزل ژنراتور اقدام شود این است که ممکن است فیلتر هوا آلوده شده باشد. در این صورت آلودگی به عنوان سدی در برابر ورود هوا عمل کرده و مانع از ورود هوا به محفظه احتراق شده که باید در این صورت فیلتر هوا تعویض گردد.

اگر فشار پاشش انژکتور پایین باشد نیز دود های سیاه از اگزوز خارج و به چشم می خورد. این می تواند به علت گشاد شدن سوزن انژکتور باشد که باعث می شود عملیات احتراق به صورت کامل انجام نپذیرد. با تعویض سوزن انژکتور این مشکل حل خواهد شد.

اگر سوخت مصرفی به مدت زیادی در دستگاه وجود داشته باشد کیفیت آن پایین آمده و باید آن را با سوخت جدید تعویض نمود.

تحلیل قطعات موتور منجر به کاهش هوای داخل سیلندر می شود و باید تعمیر دیزل ژنراتور صورت پذیرد.

زیاد بودن بار موتور دلیل دیگری است که منجر به رگلاتور پاشش سوخت می گردد و باید بار موتور را کاهش داد.

ارتفاع زیاد دیزل نیز مشکل ایجاد خواهد کرد و منجر به تغییر نسبت هوا به سوخت شده و باید ارتفاع را تنظیم نمود.

مشکلات سیستم روغن ژنراتور

روغن موجود در دستگاه دیزل ژنراتور نقش بسیار مهمی در عملکرد آن ایفا می کند. با توجه به اینکه تعمیر دیزل ژنراتور باید در زمان معین صورت پذیرد، یکی از کار هایی که باید به آن دقت و توجه شود، بازرسی روغن دستگاه می باشد. عیوب روغن موجود در دستگاه از روی ظاهر آن نیز قابل تشخیص است.

نامدار ژنراتور در این مقاله مشکلاتی که ممکن است در روغن یک دیزل ژنراتور دیده شود و همچنین راه کار های لازم برای برطرف کردن این مشکلات را به شما یاداوری می کند.

یکی از تغییراتی که ممکن است در روغن دیده شود، دیده شدن کف در روغن می باشد که ممکن است به دلایل زیر رخ داده باشد:

• کف روغن ممکن است در اثر کاهش و یا افزایش میزان روغن نسبت به حالت استاندارد پدید آوده است، واضح است که برای رفع این مشکل باید این میزان روغن را به اندازه استاندارد تبدیل نماییم.
• اگر در اثر تعویض دیر هنگام روغن به وجود آمده باشد، در این صورت روغن کهنه را باید تعویض کرد.
• ممکن است در اثر کیفیت پایین روغن پدید آمده باشد. در این صورت باید روغن را تعویض و از روغن های مناسب و باکیفیت استفاده کرد.

یکی دیگر از تغییراتی که در روغن دیده می شود این است که فشار روغن موتور پایین و یا بالا باشد که ممکن است دلایل زیر علت به وجود آمدن این مشکل باشد:

• پایین و یا بالا بودن فشار روغن ممکن است در اثر این باشد که نشانگر فشار روغن کارکرد درستی را از خود نشان نمی دهد. در این حالت نشانگر فشار روغن باید تعویض گردد.
• ممکن است در اثر استفاده از روغن بی کیفیت پدید آمده باشد. در این حالت نیز باید از روغن با کیفیت استفاده نمود.
• ممکن است در اثر این باشد که فیلتر روغن کثیف شده است که باید نسبت به تعویض آن اقدام نمود.
• این مشکل ممکن است در اثر خراب بودن سوپاپ فشار شکن باشد که برای این کار باید سوپاپ تعویض گردد.
• دلیل دیگر می تواند در اثر خراب بودن پمپ روغن باشد که باید تعویض گردد.
• ممکن است یاتاقانها و محورهای لنگ تلرانس بیشتر و یا کمتری داشته باشند، که باید نسبت به تعمیر دیزل ژنراتور و موتور آن اقدام نمود.

ممکن است پس از خرید دیزل ژنراتور و استفاده از آن متوجه وجود آب در روغن موتور باشیم که دلایل زیر علت به وجود آمدن این موضوع می تواند باشد:

• واشر سر سیلندر خراب شده است و باید تعویض گردد.
• اورینگ دور بوش معیوب است و باید موتور تعمیر شود.
• کانال آب سوراخ شده است، باید کولر روغن تعویض شود.
• وجود ترک در سر سیلندر و کانالهای آب و باید موتور تعمیر شود.
• سر سیلندر دچار تاب شده است و باید موتور تعمیر شود.