دسته‌بندی نشده

راه اندازي ژنراتور

راه اندازي ژنراتور 512 512 نامدار جنراتور

راه اندازي ژنراتور

اگر به منظور نیاز شهرک یا کارگاه یا هر مکان دیگری خرید دیزل ژنراتور انجام دادید در حفظ و نگهداری آن کوشا باشید زیرا این وسیله در عین قدرت و استحکامی که دارد بسیار حساس است و از سوی دیگر تعمیر دیزل ژنراتور کار هر کسی نیست. اگر به دنبال خرید دیزل ژنراتور هستید نامدار ژنراتور را فراموش نکنید. این مجموعه عرضه کننده ی انواع خدمات فروش خرید و تعمیر دیزل ژنراتور را انجام می دهد. بعد از خرید دیزل ژنراتور راه اندازي این وسیله خیلی مهم است که چند نکته در این مورد بیان می کنیم.

1- روغن موتور

کاتولوگ را مطالعه کنید مقدار مشخص شده اي از روغن را كه در کاتولوگ هر موتور قيد شده است به داخل موتور كه شامل كارتر و فيلتر روغن است بريزيد اگر فيلتر هوا روغني بود تا علامت مشخص شده روغن بريزيد.
همانطور که می دانید روغن اوليه جهت آب بندي در كارخانه ريخته مي شود كه اين روغن از خوردگي و استهلاک ناخواسته جلوگيري مي كند و از رسوبات كربن در شيار رينگ ها جلوگيري مي نمايد.

2- مايع خنك كاري

در طول فصل گرما يا مناطقي كه ضديخ استفاده نمي شود و فقط از آب خالص استفاده مي شود از افزودني هاي مخصوص به مقدار 1% استفاده کنيد و نيز در فصل سرما از ضديخ هاي استاندارد كه از پايه اتيلن گليكول هستند استفاده نماييد.
هنگام پر كردن سيستم خنك كاري از صافي جهت جلوگيري از نفوذ كثافات و مواد خارجي به داخل موتور استفاده كنيد. سيستم را هوا گيري کرده تا مايع عاري ازحباب شود بعد از پر كردن سيستم خنک كننده موتور را با سرعت متوسط براي ده دقيقه روشن كنيد سپس آب را چک كرده و در صورت لزوم مايع خنک كاري اضافه نماييد اگر بخاري به سيستم وصل است كليه شيرهاي آن را باز كنيد.

3- سوخت

به صورت فصلي از سوخت زمستاني يا تابستاني استفاده نماييد اگر از بشكه يا حلبي سوخت گيري مي كنيد موارد ايمني را رعايت كنيد. جهت اطمینان از تميز بودن سوخت از قيف صافي دار استفاده كنيد.

ژنراتور سایلنت

ژنراتور سایلنت 1170 750 نامدار جنراتور

ژنراتور سایلنت

در برخی از اماکن لازم است که از ایجاد سرو صدا جلوگیری شود. بیمارستان ها، ادارات و سازمان ها، بانک ها و و مرکز شهر از جمله مکان هایی هستند که باید از آلودگی صوتی در امان باشند.

در این اماکن در صورت استفاده از دیزل ژنراتور، به ژنراتوری نیاز خواهد بود که تولید صدای پایینی داشته باشد. برای کاهش صدای تولیدی توسط دیزل ژنراتورها از کانوپی سایلنت استفاده می شود که مانع از خروج صدای تولیدی توسط ژنراتور و منجر به جلوگیری از آلودگی صوتی می گردد. کانوپی سایلنت یک اتاقک است که معمولا از جنس فلز و کامپوزیت می باشد، این اتاقک کلیه قسمت های ژنراتور را در برگرفته است. در نتیجه به دیزل ژنراتوری که در آن از کانوپی سایلنت استفاده شده است، ژنراتور سایلنت می گویند.

بنابراین در در هنگام اجاره دیزل ژنراتور ، یک ژنراتور سایلنت می تواند گزینه بسیار مناسبی باشد.

کانوپی سایلنت علاوه بر جلوگیری از ایجاد صدا فواید دیگری را نیز در برخواهد داشت. این اتاقک ها از دیزل ژنراتور در برابر شرایط آب و هوایی نامطلوب محافظت می کند، محافظ خوبی در برابر رطوبت و همچنین گرد و غبار خواهد بود و محافظ خوبی نیز در درجه حرارت بالا می باشد.

در خرید دیزل ژنراتور کاهش میزان صدا از اهمیت برخوردار است. کانوپی سایلنت در دیزل ژنراتور برای ایجاد عملکرد بهتر باید دارای عایق های جاذب باکیفیت در داخل خود باشد. از عایق های صاف و عایق های شبیه به شانه تخم مرغ به این منظور استفاده می شود که آن هایی که به شانه تخم مرغ شباهت دارند، در برابر حرارت دارای مقاومت بالا می باشند.

داکت های ورودی هوا نیز امواج صوتی را به قسمت پشتی خود هدایت می کنند، امواج با عایق صدا برخورد کرده و در آن جا دوباره جذب می گردند.

بنابراین در اماکنی که در آن ها به ایجاد آرامش نیاز باشد، بهتر است که از ژنراتور سایلنت استفاده شود.

نامدار ژنراتور ارائه دهنده انواع ژنراتورهای با برندهای متنوع می باشد، برای خرید دیزل ژنراتور و همچنین اجاره دیزل ژنراتور می توانید با نامدار ژنراتور تماس بگیرید.

ژنراتور گازسوز

ژنراتور گازسوز 420 377 نامدار جنراتور

ژنراتور گازسوز

اولین نکته ای که در مورد ژنراتور گازسوز وجود دارد این است که ژنراتور گاز سوز نسبت به دیزل ژنراتور دارای مصرف سوخت کمتری می باشد. ژنراتور گاز سوز همچنین محیط تمیزتری را ایجاد می نمایند و برخلاف ژنراتورهای بنزینی به دوره های سوختگیری نیاز ندارند.

در ژنراتور گازسوز می توان از سیستم های CHP که به صورت همزمان برق و گرما را تولید می کنند و سیستم های CCHP که سیستم همزمان گرمایش، سرمایش و برق است، استفاده گردد، این سیستم ها از گرمای هدر رفته موتور برای گرمایش و سرمایش ژنراتور استفاده می نمایند و از این انرژی تلف شده در جهت ایجاد گرما و سرما برای ساختمان استفاده می شود.

بیشتر ژنراتورها در ابتدای امر به صورت دیزلی هستند و می توان آن ها را به صورت دوگانه سوز تبدیل کرد.

پرکینز، ولوو، کاترپیلار و کامینز ژنراتورهای دوگانه سوز را تولید نکرده اند. برخی از این برند ها تعدادی ژنراتور دوگانه سوز برای صنایع نفت و گاز به صورت محدود تولید کرده اند.

برای خرید دیزل ژنراتور و یا اجاره دیزل ژنراتور در انواع برند ها می توانید با نامدار ژنراتور تماس بگیرید.

عیوب ژنراتور گاز سوز

یکی از عیوبی که این ژنراتور ها دارا می باشند، قیمت بالای آنها است. عیب دیگری که این ژنراتور ها دارند این است که  برخلاف دیزل ژنراتور ها نمی توان آنها را جابجا نمود.

تبدیل دیزل ژنراتور به ژنراتور دوگانه سوز

امکان تبدیل دیزل ژنراتور به ژنراتور دوگانه سوز وجود دارد. هدف از این کار این است که در مصرف سوخت صرفه جویی گردد. برای این کار لازم است که سیستم های کنترلی خاصی بر روی ژنراتور وصل گردد. یکی از این سیستم ها، سیستم Knoking می باشد که در داخل سیلندر از انبساط بی رویه پیستون جلوگیری می کند.

برای خرید دیزل ژنراتور می توانید به صورت حضوری به فروشگاه نامدار ژنراتور مراجعه نمایید و یا به صورتی اینترنتی از سایت نامدار ژنراتور خرید خود را تکمیل نمایید.

تفاوت مولدهای AC و DC

تفاوت مولدهای AC و DC 217 232 نامدار جنراتور

تفاوت مولدهای AC و DC

اگر به دنبال خرید یا اجاره موتور برق هستید مجموعه ی نامدار ژنراتور بهترین انتخاب شماست. این مجموعه در تلاش است تا بهترین ها را برای شما فراهم سازد. برای بررسی انواع موتور برق و دیزل زنراتور با ما تماس بگیرید. اگر هنگام خرید با دو نوع موتور برق با نام های موتور برق AC و موتور برق DC مواجه شدید باید بدانید که این دو از هم جدا هستند و هر کدام کاربردهای متنوعی دارد که در قسمت بعد بیان می کنیم.

موتور برق AC

این مدل موتور برق ‌ها همانطور که از اسم شان پیدا است جریان متناوب یا Alternating Current تولید می کنند و تقریبا تمامی وسایل کوچک الکتریکی خانه مانند، غذا ساز، آبمیوه‌ گیری، جارو برقی و… از برق AC استفاده می کنند.

موتور برق DC

این مدل از موتور برق نیز جریان مستقیم یا Direct Current تولید می کنند که جریان ولتاژ ثابت بوده و با گذشت زمان تغییر نمی کند و عموما این موتور برق ‌ها سایز بزرگ تری دارند و برای سیستم‌ های بزرگتر به کار می روند. همچنین تمامی باطری ‌ها و پیل‌ های الکتریکی جریان DC تولید می کنند و برای شارژ شدن هم به همین نوع جریان نیاز دارند.

اجزای تشکیل دهنده موتور برق

اجزای تشکیل دهنده ی موتور برق ها به طور کلی شامل موارد زیر می باشد.

1- موتور
2- تولید کننده برق
3- تنظیم کننده ولتاژ
4- پنل کنترل
5- سیستم سوخت
6- سیستم روغن کاری
7- سیستم خنک کننده
8- خروجی

راه های ارتباط با مجموعه ی نامدار ژنراتور

راه های ارتباط با مجموعه ی نامدار ژنراتور به شرح زیر است. با ما همراه باشید.
شماره تماس: 02155411898
آدرس دفتر تهران : خیابان گارگر- پایین تر از چهارراه لشگر – خیابان آقا بالا زاده – پلاک 33
آدرس کارگاه تهران : جاده قدیم ساوه – شهرک صنعتی چهاردانگه – خیابان هفدهم – خیابان پولاد – خیابان دوم آهنگران – پلاک 8

آزمایش روغن ژنراتور

آزمایش روغن ژنراتور 150 150 نامدار جنراتور

آزمایش روغن ژنراتور

روغن موجود در دیزل ژنراتور و موتور برق نشان دهنده کارکرد دستگاه می باشد. به همین دلیل آزمایش روغن و نمونه داری از آن به منظور اطلاع از عملکرد قطعات صورت می گیرد. آزمایش روغن منجر می گردد که بتوان اطلاعات لازم در مورد کیفیت روغن را به دست آورد و بتوان به سرعت نسبت به تعمیر دیزل ژنراتور اقدام نمود.

نمونه داری و آزمایش روغن با رعایت اصول و مطابق با دستورالعمل هایی صورت می پذیرد. پس از نمونه داری میزان مواد مختلف موجود در روغن مورد بررسی قرار می گیرد و با توجه به مقدار این مواد وضعیت قطعات موتور دیزلی و موتور برق تعیین می گردد.

برای اطلاع بیشتر از چگونگی این بررسی چند نمونه از این موارد دقت نمایید:

اگر در داخل روغن مواد حل نشده مشاهده گردد، می تواند این نتیجه حاصل گردد که به دلیل وجود سوخت غیر استاندارد و احتراق ناقص مواد کربنی در روغن به وجود آمده است.

اگر آهن در روغن نمونه برداری شده بیشتر از 100 ppm و یا مقدار کروم موجود در روغن بیشتر از 10 ppm باشد، این وضعیت نشان می دهد که در قسمت بوش ها، میل لنگ، سوپاپ ها، میل سوپاپ ها و رینگ ها ساییدگی بیش از حد مجاز پدید آمده است. این امر می تواند در اثر ایجاد فشار زیاد به موتور پدید آمده باشد. در این حالت لازم است که قطعات دچار مشکل شده تعمیر و یا تعویض گردند.

در صورتی که گازوئیل به صورت رقیق بیشتر از حد مجاز در روغن مشاهده گردد، می تواند نمایانگر احتراق ناقص باشد. گازوئیل منجر به رقیق شدن روغن می گردد.

اگر در داخل روغن، مایع خنک کننده و آب بیشتر از حد مجاز وجود داشته باشد، دلیل آن خرابی اورینگ ها می باشد که در نتیجه این امر مایع خنک کننده به داخل روغن نفوذ کرده است.

در این حالت ها باید نسبت به تعمیر دیزل ژنراتور به سرعت اقدام نمود.

نامدار ژنراتور عرضه کننده انواع دیزل ژنراتور و موتور برق ، برای اطلاعات بیشتر با شماره های زیر تماس بگیرید:

تلفن دفتر : 02155411898 تلفن کارگاه : 02155256840 – 02155270395

موبایل : 09121755054 – 09121092972 – 09123909743

 

خارج شدن دود سیاه از اگزور موتور دیزل

خارج شدن دود سیاه از اگزور موتور دیزل 250 328 نامدار جنراتور

خارج شدن دود سیاه از اگزور موتور دیزل

دودی که از اگزوز موتور های دیزل خارج می شود می تواند علت های مختلفی داشته باشد. گاهی دود های خارج شده از اگزوز موتور های دیزل به رنگ سیاه درمی آید. دود سیاه به علل مختلف ممکن است پدید آمده باشد. بنابراین با مشاهده دود سیاه باید نسیت به تعمیر دیزل ژنراتور اقدام نمود.

بعد از خرید دیزل ژنراتور ممکن است متوجه خارج شدن دود سیاه از اگزوز باشید.

یکی از عللی که می تواند سبب دیده شدن نور سیاه باشد، این است که سوخت مصرفی به میزانی بیشتر از حد مجاز در موتور های دیزل وجود داشته باشد. علت این امر می تواند عدم تنظیم انژکتور و پمپ باشد. در این صورت برای حل مشکل باید نسبت به تنظیم انژکتور و پمپ اقدام نمود.

علت دیگر دیده شدن دود سیاه که باید نسبت به تعمیر دیزل ژنراتور اقدام شود این است که ممکن است فیلتر هوا آلوده شده باشد. در این صورت آلودگی به عنوان سدی در برابر ورود هوا عمل کرده و مانع از ورود هوا به محفظه احتراق شده که باید در این صورت فیلتر هوا تعویض گردد.

اگر فشار پاشش انژکتور پایین باشد نیز دود های سیاه از اگزوز خارج و به چشم می خورد. این می تواند به علت گشاد شدن سوزن انژکتور باشد که باعث می شود عملیات احتراق به صورت کامل انجام نپذیرد. با تعویض سوزن انژکتور این مشکل حل خواهد شد.

اگر سوخت مصرفی به مدت زیادی در دستگاه وجود داشته باشد کیفیت آن پایین آمده و باید آن را با سوخت جدید تعویض نمود.

تحلیل قطعات موتور منجر به کاهش هوای داخل سیلندر می شود و باید تعمیر دیزل ژنراتور صورت پذیرد.

زیاد بودن بار موتور دلیل دیگری است که منجر به رگلاتور پاشش سوخت می گردد و باید بار موتور را کاهش داد.

ارتفاع زیاد دیزل نیز مشکل ایجاد خواهد کرد و منجر به تغییر نسبت هوا به سوخت شده و باید ارتفاع را تنظیم نمود.

مشکلات سیستم روغن ژنراتور

مشکلات سیستم روغن ژنراتور 400 224 نامدار جنراتور

مشکلات سیستم روغن ژنراتور

روغن موجود در دستگاه دیزل ژنراتور نقش بسیار مهمی در عملکرد آن ایفا می کند. با توجه به اینکه تعمیر دیزل ژنراتور باید در زمان معین صورت پذیرد، یکی از کار هایی که باید به آن دقت و توجه شود، بازرسی روغن دستگاه می باشد. عیوب روغن موجود در دستگاه از روی ظاهر آن نیز قابل تشخیص است.

نامدار ژنراتور در این مقاله مشکلاتی که ممکن است در روغن یک دیزل ژنراتور دیده شود و همچنین راه کار های لازم برای برطرف کردن این مشکلات را به شما یاداوری می کند.

یکی از تغییراتی که ممکن است در روغن دیده شود، دیده شدن کف در روغن می باشد که ممکن است به دلایل زیر رخ داده باشد:

  • کف روغن ممکن است در اثر کاهش و یا افزایش میزان روغن نسبت به حالت استاندارد پدید آوده است، واضح است که برای رفع این مشکل باید این میزان روغن را به اندازه استاندارد تبدیل نماییم.
  • اگر در اثر تعویض دیر هنگام روغن به وجود آمده باشد، در این صورت روغن کهنه را باید تعویض کرد.
  • ممکن است در اثر کیفیت پایین روغن پدید آمده باشد. در این صورت باید روغن را تعویض و از روغن های مناسب و باکیفیت استفاده کرد.

یکی دیگر از تغییراتی که در روغن دیده می شود این است که فشار روغن موتور پایین و یا بالا باشد که ممکن است دلایل زیر علت به وجود آمدن این مشکل باشد:

  • پایین و یا بالا بودن فشار روغن ممکن است در اثر این باشد که نشانگر فشار روغن کارکرد درستی را از خود نشان نمی دهد. در این حالت نشانگر فشار روغن باید تعویض گردد.
  • ممکن است در اثر استفاده از روغن بی کیفیت پدید آمده باشد. در این حالت نیز باید از روغن با کیفیت استفاده نمود.
  • ممکن است در اثر این باشد که فیلتر روغن کثیف شده است که باید نسبت به تعویض آن اقدام نمود.
  • این مشکل ممکن است در اثر خراب بودن سوپاپ فشار شکن باشد که برای این کار باید سوپاپ تعویض گردد.
  • دلیل دیگر می تواند در اثر خراب بودن پمپ روغن باشد که باید تعویض گردد.
  • ممکن است یاتاقانها و محورهای لنگ تلرانس بیشتر و یا کمتری داشته باشند، که باید نسبت به تعمیر دیزل ژنراتور و موتور آن اقدام نمود.

ممکن است پس از خرید دیزل ژنراتور و استفاده از آن متوجه وجود آب در روغن موتور باشیم که دلایل زیر علت به وجود آمدن این موضوع می تواند باشد:

  • واشر سر سیلندر خراب شده است و باید تعویض گردد.
  • اورینگ دور بوش معیوب است و باید موتور تعمیر شود.
  • کانال آب سوراخ شده است، باید کولر روغن تعویض شود.
  • وجود ترک در سر سیلندر و کانالهای آب و باید موتور تعمیر شود.
  • سر سیلندر دچار تاب شده است و باید موتور تعمیر شود.

کوپله کردن

کوپله کردن 286 176 نامدار جنراتور

کوپله کردن

فرایند اتصال موتور دیزل و ژنراتور به هم و نصب کردن آن بر روی یک شاسی (Structure) تمام فلزی و قرار دادن یک تابلو کنترل را در کنار آن به اصطلاح کوپلینگ دیزل ژنراتور می گویند.
در زمان گذشته از ژنراتورهای دو سر بلبرینگ در صنعت تولید دیزل ژنراتورها استفاده می شد. این نوع ژنراتورهای قدیمی قابلیت اتصال مستقیم به دیزل را داشتند بنابر این برای اتصال ژنراتور به دیزل نیاز به ساخت قطعه ای به نام کوپلینگ بود .
در این شرایط کیفیت کار تراشکار و دستگاه تراش بر روی بالانس بودن واسط کوپلینگ و لرزه و کیفیت دستگاه اثر گذار بود. در گذشته به دلیل کم کاری سازندگان داخلی، کارفرمایان دیزل ژنراتورهای فابریک را که همان دیزل ژنراتورهای خارجی باشند بر دیزل ژنراتورهای ساخت داخل ترجیح می دادند. اما امروزه ساخت داخلی به اندازه ی ساخت خارجی ارزش دارد و قابل اعتماد است.

بهترین خرید دیزل ژنراتور

دیزل ژنراتور وسیله ی ساده و کم قیمت و پیش پا افتاده ای نیست که اگر تعویض قطعه و یا تعمیر دیزل ژنراتور اشتباه بود سریعا به دنبال خرید دیزل ژنراتور دیگر بروید به همین دلیل بهتر است در خرید این وسیله دقت کنید و خرید آن را به یک مجموعه ی قابل اعتماد بسپارید. مجموعه ی نامدار ژنراتور از بهترین و قابل اعتماد ترین موسسات است. نامدار ژنراتور در امر عرضه و اجاره دیزل ژنراتور هـای بـا کیـفیــت و خوب در دنیا شناختـه شده است.

امروزه دیزل و ژنراتورها چگونه به هم کوپل می شوند؟

با ساخت و ورود دیزل ژنراتورهای یک سر بلبرینگ به این صنعت، دیزل و ژنراتور به طور مستقیم و بدون نیاز به کوپلینگ و تنها با بستن تعداد مشخصی پیچ به هم متصل می شوند بنابر این امروزه با ورود ژنراتورهای یک سر بلبرینگ دیزل ژنراتورهای خارجی در صنعت دیزل ژنراتور نباید وجود داشته باشد و تعمیر و خرید دیزل ژنراتور بومی شود.

کیفیت کوپله

کیفیت کوپله 600 600 نامدار جنراتور

کیفیت کوپله

عوامل مختلفی کیفیت کوپله دیزل ژنراتور را مشخص می کند.
همانطور که اشاره شد موتور دیزل و ژنراتور برای تمام پکیجر ها در تمام نقاط دنیا برابر است. آن چیزی که به طور کلی کیفیت کوپله دیزل ژنراتور را متمایز می کند در ابتدا دقت اسمبل کردن دیزل و ژنراتور و بعد لوازم جانبی مصرفی به کار رفته در کوپله و تابلو کنترل دیزل ژنراتور است بقیه موارد در بخش های بعد به طور کلی توضیح داده شده است.

چه مواردی کیفیت و عمر کوپله دیزل ژنراتور شما را تعیین می کند؟

1- نوع رنگ قطعات فلزی شامل شاسی، فریم تابلو، کوپله دیزل ژنراتور
2- نوع و ضخامت ورق به کار رفته در شاسی متناسب با وزن دیزل ژنراتور
3- استفاده از گلندهای مقاوم به نفوذ آب و گردو غبار جهت تابلو و ژنراتور
4- استفاده از چهارچوب Structure مناسب جهت رادیاتور در کوپله دیزل ژنراتور جهت تحمل وزن و جا به جا نشدن آن در طول عمر دیزل ژنراتور
5-  تعمیر دیزل ژنراتور در زمان های مشخص و معین. تعمیر دیزل ژنراتور باید در فاصله های زمانی 1 ماه ، 3 ماه، 6 ماه، 12 ماه، 15 ماه، 24 ماه انجام شود.

خرید یا اجاره دیزل ژنراتور ؟

اگر یک مجموعه ی کوچکی دارید و برای تامین انرژی بین خرید دیزل ژنراتور و اجاره ی آن تردید دارید باید بدانید که اجاره دیزل ژنراتور نسبت به خرید آن بهتر است زیرا معمولا مراکز و مجموعه های بسیار بزرگ و پرمصرف دیزل ژنراتور خریداری می کنند.
مجموعه ی نامدار ژنراتور بهترین و با کیفیت ترین دیزل ژنراتور ها را در سطح جهانی عرضه ی بازار می کند.
آدرس دفتر تهران : خیابان گارگر پایین تر از چهار راه لشگر خیابان آقا بالا زاده پلاک 33
آدرس کارگاه تهران : جاده قدیم ساوه شهرک صنعتی چهار دانگه خیابان هفدهم خیابان پولاد خیابان دوم آهنگران پلاک 8
شماره تلفن : 09121755054

رگولاتور ولتاژ

رگولاتور ولتاژ 500 500 نامدار جنراتور

رگولاتور ولتاژ

در صورت نیاز به یک ژنراتور و خرید دیزل ژنراتور بهتر است با اجزای سازنده آن ها آشنایی کافی داشته باشید تا بتوانید به بهترین وجه با این دستگاه ها کار نمایید.

رگولاتور به معنای تنظیم کننده می باشد. ایجاد ولتاژ ثابت منجر به جلوگیری از ایجاد آسیب به دستگاه ها می شود.

رگولاتور ولتاژ یکی از اجزای کنترلی در دیزل ژنراتور ها می باشد که ولتاژ خروجی از دیزل ژنراتور را تنظیم می نماید.

تنظیم ولتاژ خروجی توسط رگولاتور ولتاژ با استفاده از تغییر دادن دور موتور و کنترل کردن آن صورت می پذیرد.

ولتاژ خروجی دیزل ژنراتور برای دستگاه تعریف می شود و رگولاتور ولتاژ با استفاده از این مقدار تعیین شده تنظیمات لازم را انجام می دهد.

در داخل سیم پیچ های دیزل ژنراتور ها حتی در هنگام خاموش بودن این دستگاه ها، یک نیروی مغناطیسی پسماند وجود دارد، در نتیجه همواره مقداری ولتاژ در خروجی وجود خواهد داشت.

این مقدار ولتاژ موجود منجر به بالا بردن ولتاژ ژنراتور می گردد که این کار در اثر عملکرد توسط رگولاتور ولتاژ صورت می گیرد. رگولاتور ولتاژ در ایجاد این امر از یک حلقه فیدبک مثبت استفاده می نماید. حلقه فیدبک پس از آن منفی شده و ولتاژ خروجی بر روی مقدار از قبل تعیین شده قرار گرفته و ثابت می ماند.

این مراحل در کنار هم منجر به ثابت ماندن ولتاژ خروجی توسط رگولاتور ولتاژ می گردد.

رگولاتور ولتاژ در واقع بر روی تابلو کنترلر قرار دارد.

در هنگام تعمیر دیزل ژنراتور و تعویض رگولاتور ولتاژ باید این نکته را در نظر داشت که رگولاتور ولتاژ باید بر اساس رگولاتور قبلی دستگاه انتخاب گردد. این برد های الکترونیکی در برند های مختلفی موجود می باشند و در انتخاب آن ها باید دقت شود. بنابراین در هنگام خرید دیزل ژنراتور به رگولاتور ولتاژ موجود بر روی دستگاه دقت شود تا بتوانید در مواقع لازم رگولاتور مناسب را انتخاب نمایید.

تمـــــاس بــــا مــــــــــا

آدرس دفتر تهران : خیابان گارگر- پایین تر از چهارراه لشگر – خیابان آقا بالا زاده – پلاک 33

آدرس کارگاه تهران : جاده قدیم ساوه – شهرک صنعتی چهاردانگه – خیابان هفدهم – خیابان پولاد – خیابان دوم آهنگران – پلاک 8

تلفن دفتر :  02155411898  تلفن کارگاه : 02155256840 – 02155270395

موبایل : 09121755054  –  09121092972  – 09123909743

درباره نـــامدار ژنراتـــور

مجموعه بزرگ نامدار ژنراتور ارائه دهنده انواع دیزل ژنراتورهای با کیفیت، لوازم مربوطه و مولدهای برق و…

اجاره و عرضه دیزل ژنراتور هـای بـا کیـفیــت و از برنــدهای مطــرح و شناختـه شده دنیا.

نو و آکبند، اورجینال | کم کارکرد | اجاره | فروش | مشاوره